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		题名	作者	年代	出处	被引量
	1	考虑软土次固结本构模型的试验研究显示文摘以天然应变为基础,引入考虑软土次固结本构模型的沉降计算方法,对申嘉湖高速公路K95+24取土并进行室内单向固结试验。结果表明:以天然应变为基础作出的εH-lnt曲线相比于以线应变为基础作出的εc-lnt曲线更有规律,当应力小于200 kPa时,文中计算的结果与传统方法计算的结果差别较小,当应力大于200 kPa时,本文计算的结果同实测值更为符合。同时,以天然应变为基础的Istoache本构模型所计算的P-T-S曲线相比于传统方法的计算值更加于实测值相符。	陈海斌郑世华李宁	2011	公路交通科技2011，28，4：	0

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