三菱新型2.8L4缸柴油机

查看全文 作　　者：Osaki N;Tsutsui Y;Kakoi Y;陈其萃 出　　处：《国外内燃机》索引1996年第28卷第1期,共8页 摘　　要：在轻型载重汽车市场,以柴油机为动力的越野四轮驱动客货两用汽车为主和由此派生的厢式货车,由于燃油经济性好,赢得了用户的青睐。特别是在日本市场,这类汽车的销量迅速增长,比过去5年的总销售量增加约2倍,其中柴油机稳占90%左右。在这样的情况下,用户对柴油汽车的要求变得越来越高,主要是要求高功率、低噪声、低振动和排烟少,与对汽油机的要求类似。另一方面,柴油机的废气排放法规也逐渐变得严格起来,且在不久的将来会变得很严格。三菱汽车公司已在生产一种排量为2.5L的4缸柴油机(4D56系列),用于轻型载重汽车。但考虑到上述要求,又研制了4M40系列。这种全新设计的2.8L的4缸柴油机于1993年7月发表,装在'NEW PAJERO'汽车上。本文介绍4 M40系列柴油机的设计特点。 关 键 词：柴油机 设计 汽车发动机