邻近地铁车站基坑开挖位移传递规律数值模拟

查看全文 作　　者：[1]李志高;[2]曾远;[3]刘国彬

机构地区：[1]福建工程学院土木工程系,福州350007;[2]中交第三航务工程勘察设计院,上海200032;[3]同济大学地下建筑工程系,上海200092

出　　处：《岩土力学》索引2008年第29卷第11期,共5页

基　　金：福建省青年人才基金项目(No.2007F3008) 摘　　要：上海地铁8号线人民广场站是个平行换乘车站,车站基坑紧邻地铁1号线人民广场站开挖。监测数据说明,随着基坑开挖,地铁车站背向基坑倾斜。通过有限差分法数值模拟,得到了邻近大刚度地铁车站的基坑开挖位移场的位移传递规律,并对其规律进行了分析,结果表明,大刚度地铁车站的存在对基坑开挖的位移场具有很大的影响:(1)对基坑变形的遮拦作用,从而减小了支护结构的变形;(2)隔断了坑周土层的位移传递路径,使得土体位移场发生变化,促使地下建筑物背向基坑方向倾斜。 关键词：地铁车站深基坑背向倾斜

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