高速公路拓宽软土路基差异沉降分析理论与工程实践现状

查看全文 作　　者：[1]范黎明

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院,天津市300051

出　　处：《城市道桥与防洪》索引2015年第5期,共5页

摘　　要：软土地区高速公路路基拓宽改建工程中,由于新旧路基地基土的固结特性、应力路径及承载力等方面的显著差异性,加之新填路基对旧路基的附加荷载效应,新旧路基的沉降速率和累积沉降量会显著不同,往往造成新旧路基间较大的差异沉降,严重时会导致路基纵向拉裂等病害。就高速公路拓宽软土路基差异沉降分析理论研究进展和地基处理的实践经验现状进行归纳总结,分析既有研究成果中的不足之处,探讨进一步深化研究的方向和可能路径。 关键词：高速公路拓宽软土路基差异沉降理论分析地基处理

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