选择离子流动管质谱对汽车尾气成分的分析

查看全文 作　　者：[1]程平;[1]储焰南;[1]张为俊;Patrik [2]Spanel;David [3]Smith

机构地区：[1]中国科学院安徽光机所环境光谱学开放实验室,合肥230031;[2]V.CermákLaboratory,J.Heyrovsk 索引InstituteofPhysicalChemistry,AcademyofSciencesoftheCzechRepublic;[3]CenterforScienceandTechnologyinMedicine,KeeleUniversity

出　　处：《分析化学》索引2004年第32卷第1期,共6页

摘　　要：运用选择离子流动管质谱 (SIFT/MS)装置 ,以H3 O+ 、NO+ 、O+ 2 为初始离子对安装有催化转换装置的汽油车引擎启动 5min后的尾气进行了取样分析 ,结果表明 ,尾气中含有大量的 CH 化合物 (包括烷烃、烯烃、炔烃、二烯烃以及芳香烃 ) ,含氧有机物 (包括醛、酮、醇 )以及NH3 和NOx 等污染成分。其中 ,NO的含量最高 ,它的浓度比其它所有SIFT/MS装置所能测量到的各种物质的总和还多 ;在CH化合物中以芳香烃的含量最高 ,约占整个CH化合物含量的一半以上 ;在含氧有机物中以醛类物质的含量最高。初步讨论了这些成分的形成动力学过程 ,对引擎冷启动和热启动时的尾气成分进行了分析 ,结果表明 :冷启动尾气中CH化合物和NOx 的含量是热启动的 3~ 5倍 ,而含氧有机物的含量没有很大的变化 ,此结果也证明了尾气的催化转化装置是一种减少尾气中CH化合物和NOx 污染物的一种有效的控制方法。 关键词：选择离子流动管质谱技术汽车尾气定量分析成分分析大气污染

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