川藏公路林芝—八宿段地质灾害特征及形成机制初探

查看全文 作　　者：[1]廖秋林 [1]李晓索引[1]董艳辉 [1]李守定索引

机构地区：[1]中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室,北京100029

出　　处：《地质力学学报》索引2004年第10卷第1期,共7页

基　　金：国家重点基础研究(973)项目(2002CB412702);中科院知识创新工程项目(KJCX2 SW L1 1)资助。 摘　　要：川藏公路林芝至八宿段地质灾害尤为发育,严重影响了川藏公路的安全运行。为有效防灾与减灾,本文立足于野外考察和对已有资料的统计分析,对该地区开展了区域性地质灾害研究。研究表明,研究区域地质灾害有以下几个显著特征:在分布上,灾害发育密集、类型多、分段性显著;成因复杂的松散堆积体是地质灾害的主要物质基础;强烈的水岩作用和内外动力耦合作用是该地区地质灾害形成、发生的重要因素。本文为该区域地质灾害的成灾机理及其防治措施的研究提供了科学依据。 关键词：地质灾害形成机制川藏公路水岩作用

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