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355篇 您的检索式:作者名="彭民"
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1基于舒适性和轮胎动载的车辆悬架参数优化显示文摘为了改善汽车行驶的舒适性并减小轮胎对路面的动载,以某载货汽车为研究对象,建立了多目标优化模型,并采用统一目标函数法对车辆悬架参数进行优化。优化结果表明:优化后悬架刚度减小而阻尼增大,且前悬架参数变化较小,后悬架参数变化较大;相比于优化前,车身垂直方向加速度均方根值减小了20%,前轮动载均方根值减小了40%,后轮变化更显著,减小了49%;采用多目标优化设计方法不仅可提高车辆自身的舒适性,而且可减小轮胎对路面的动载。吕彭民 和丽梅 尤晋闽 2007中国公路学报2007,20,1:48
2护理干预对妇科腹腔镜手术患者低体温及其并发症的影响显示文摘目的探讨护理干预在妇科腹腔镜术中对患者低体温及其并发症的影响。方法将200例行妇科腹腔镜手术患者随机分为对照组(n=100例)和干预组(n=100例),对照组于术中输入常温液体,冲洗液用常温生理盐水,不使用温毯机加温;干预组于术中输入加温至37℃的液体,冲洗液用37℃的生理盐水,使用温毯进行术中保温并且维持在28℃~30℃,对两组患者于进入手术室即刻,手术1h、手术后1h鼻咽温、血压、心率进行监测。结果对照组低体温及并发症的发生率明显高于干预组(P<0.05)。结论对妇科腹腔镜患者实施护理干预能有效预防低体温及并发症的发生,提高手术安全性。彭民文 2011四川医学2011,32,3:34
3中国布鲁氏菌病发病率的系统性评价显示文摘目的分析获取我国布鲁氏菌病发病率。方法计算机检索1990—2015年知网数据库、万方数据库、维普数据库、Pub Med、EMbase和Cochrane Library中有关中国布病流行的文献,按纳入排除标准筛选文献、资料提取和质量评价,并将血清学阳性率资料转化为布鲁氏菌病发病率资料,进行系统性评价。结果共纳入11篇文献,新疆布鲁氏菌病发病率为(3.48-19.54)/10万人年,内蒙古为(64.86-77.79)/10万人年,青海为(20.55-53.21)/10万人年,西藏为(45.87-73.03)/10万人年,甘肃为66.97/10万人年,山西为10.00/10万人年。结论所得6省份布鲁氏菌病发病率均较高,应因地制宜制定布鲁氏菌病防控措施,遏制其在人畜间传播。李妍 孙向东 刘平 彭民金 宇传华 2016公共卫生与预防医学2016,27,1:31
4中国青年男男性行为人群艾滋病相关行为及感染状况Meta分析显示文摘目的 评价中国青年男男性行为人群(YMSM)艾滋病相关行为与感染状况。方法 检索中国知网、万方数据和PubMed,检索时限为2005年1月至2016年2月,2名评价员按照纳入与排除标准独立对文献进行筛选、提取和评价,采用R软件进行Meta分析。结果 共纳入文献37篇,样本含量32 110人。75.5%(95%CI:68.8%~81.2%)YMSM以互联网为结识性伴主要场所,多性伴行为发生率为65.5%(95%CI:60.0%~70.6%)。近6个月89.1%(95%CI:84.2%~92.6%)YMSM存在肛交性行为,安全套坚持使用率为42.0%(95%CI:37.4%~46.6%);11.4%(95%CI:8.4%~15.4%)YMSM存在阴道性行为,安全套坚持使用率为36.9%(95%CI:32.4%~41.6%)。YMSM艾滋病感染率为5.0%(95%CI:3.9%~6.5%),亚组分析显示,YMSM艾滋病感染率呈逐年递增趋势,且西部地区YMSM艾滋病合并感染率(6.3%,95%CI:4.7%~8.5%)显著高于东(4.2%,95%CI:2.6%~6.6%)、中部(1.9%,95%CI:0.8%~4.6%)地区(P〈0.05)。结论 YMSM普遍存在多性伴与无保护性行为,艾滋病流行形势严峻,亟待针对该人群开展艾滋病干预工作。曹越 孟详喻 翁鸿 彭民金 燕虹 李十月 2016中华流行病学杂志2016,37,7:29
5轴载与速度对半刚性沥青路面动力响应的影响显示文摘为了研究实际车辆荷载下半刚性基层沥青路面动力响应的规律,在修筑的试验路段上,以重型运输车辆为加载设备,通过检测运动车辆下面层底部的纵向动应变和横向动应变,分析车辆轴载和速度对路面结构动态响应的影响。研究结果表明:不论是横向应变还是纵向应变,均既有拉应变状态,又有压应变状态;随着车辆行驶速度的提高,各应变分量都基本呈下降趋势,但在车辆行驶速度超过40 km/h后,变化明显减小;动应变与轴载基本呈线性关系;进行路面结构动态设计时,不但要考虑面层底部拉应变的作用,而且要考虑压应变的作用;在疲劳寿命试验时,应考虑应变比的影响,应变比不仅与速度有关,还与轴载有关。董忠红 吕彭民 2008长安大学学报(自然科学版)2008,28,1:28
6基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应显示文摘为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律,修筑足尺试验场,采用置入式应变传感器,检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应,研究了面层底部横向分布以及轴重和温度对路面结构动力响应的影响。结果表明:移动车轮荷载下,面层底部纵向弯拉应变呈拉压应变交变状态,荷载位置仅影响其数值大小;横向弯拉应变比较复杂,胎冠下部呈现拉应变状态,2个轮胎之间及轮胎外侧呈现压应变状态,胎肩位置呈现拉压应变交变状态;面层底部弯拉应变无法充分反映超载车辆对路面的破坏作用;温度对路面结构的动力响应影响显著,30℃、40℃和50℃下沥青路面动力响应分别为常温状态下的3倍、8.9倍和13.3倍。董忠红 徐全亮 吕彭民 2011中国公路学报2011,24,2:25
71991-2011年中国肝癌死亡趋势的APC模型分析显示文摘目的随着生活方式和环境的改变,居民恶性肿瘤呈现不同的发展趋势。本研究分析1991-2011年中国居民肝癌死亡率的流行变化趋势,为制订肝癌防治策略提供参考。方法以1991-2011年中国15~84岁居民为研究对象,根据《中国卫生统计年鉴》的数据,采用年龄-时期-出生队列(age-period-cohort,APC)模型和Intrinsic Estimator算法估计肝癌死亡率的年龄效应、时期效应和出生队列效应。结果 1991-2011年,中国居民肝癌死亡率整体呈上升趋势,城市、农村全人群肝癌死亡率分别由1991年的19.63/10万和22.25/10万上升至2011年的23.61/10万和27.12/10万。APC模型结果显示,中国居民肝癌死亡风险的年龄效应总体上随年龄增加而增大,城市和农村80~84岁居民的死亡风险分别比15~19岁增加了74倍和44倍。时期效应随年代缓慢上升,城市和农村总死亡风险分别增加了38.54%和25.86%。出生队列效应波动较大,整体呈下降趋势。结论中国居民肝癌死亡风险的时期效应占主导地位,人口老龄化、代谢性疾病和不健康生活方式可能是肝癌死亡率时期效应上升的重要原因,在肝癌防治工作中重视这些方面的改善,有助于从整体上降低居民肝癌死亡率。邵海妍 彭民金 陈功 燕虹 李十月 2016中华肿瘤防治杂志2016,23,22:25
8网络平台在孕产妇围生期健康教育中的应用分析显示文摘目的探讨网络平台在孕产妇围生期健康教育中的应用价值,健康教育应知应会内容包括孕期安全、孕期体重管理、自然分娩的好处、母乳喂养、科学坐月子、新生儿的护理;探索促进孕产妇围生期健康教育的新方法、新模式,有效提高健康教育效果。方法选取医院2019年1~3月建卡孕妇,按围生期干预方式的不同分成两组:现场组在围生期给予现场孕产妇围生期健康教育,网络组采用网络平台进行孕产妇围生期健康教育,课前及课后分别进行现场问卷调查和网络问卷调查,对两组的参与总人数、满意度、知晓率、分娩意愿及母乳喂养进行比较分析。结果两组的课程参与度,差异具有统计学意义(P<0.01),网络组对围生期健康教育课程的总体满意度为98.9%,高于现场组,网络平台组对围生期健康知识的母乳喂养、孕期体重管理、科学坐月子、自然分娩、新生儿护理方面的知识知晓率课后均高于课前,网络平台宣教前后对比差异均具有统计学意义(P<0.05),两组在授课后自然分娩意愿方面对比差异有统计学意义(P<0.05),比较两组干预后的喂养方式意愿,差异无统计学意义(P>0.05)。结论基于网络平台的健康教育在孕产妇围生期健康教育中的应相对于传统的现场宣教,更能帮助孕产妇全面掌握围生期健康相关知识,帮助其做好孕期体重管理,正确认识到自然分娩的好处,树立母乳喂养信心,提高参与度和满意度。马蔚 郭玲燕 彭民文 宋艳 2020西南国防医药2020,30,3:23
9路面随机不平度下车辆对路面的动载特性显示文摘采用快速傅立叶逆变换法对路面随机不平度进行时域模拟,建立二分之一车辆动力学模型,应用龙格-库塔法分析了路面等级、车速、载质量和车辆参数对路面动载荷的影响,研究了车辆产生的动载荷规律。仿真结果表明:车辆动载随着路面不平度的增大而明显增大;车辆动载和动载系数随着车速的提高而增大,且在固有频率附近会出现峰值;载质量的增加虽导致动载系数降低,但动载增大,故应严格限制超载现象;增大轮胎刚度和减小悬架阻尼都会引起车辆动载与动载系数的增大,因此,应限制高压轮胎的使用和选择合理的车辆阻尼参数。吕彭民 尤晋闽 和丽梅 2007交通运输工程学报2007,7,6:21
10高等级路面上的车辆动载荷显示文摘为研究重型运输车辆对高等级路面作用的动荷载,建立1/2车辆动力学模型,研究了路面不平度、车辆速度、轴重和胎压等因素对车辆动栽荷的影响。研究结果表明:车辆动载系数随着路面不平度、车辆速度和胎压的增加而增加,随着轴重的增加而减小;车辆动载荷随着各个参数的增加而增加;标准载荷下,A级路面动载系数为1.12~1.19,B级路面动载系数为1.23~1.38,C级路面动载系数为1.48~1.76,D级路面动载系数为2.00~2.52。董忠红 吕彭民 2010长安大学学报(自然科学版)2010,30,1:21
11钢-混组合梁剪力钉抗剪性能试验研究显示文摘为研究钢-普通混凝土与钢-钢纤维混凝土组合梁剪力钉的极限抗剪强度及破坏形式,根据某实际钢-混组合桥梁结构,设计2种钢-混组合梁剪力钉试件进行极限抗剪强度推出试验,根据试验结果拟合试件荷载~滑移曲线,并与不同规范计算得到的剪力钉抗剪承载力进行比较分析。结果表明:钢-钢纤维混凝土组合梁剪力钉的极限抗剪承载力较钢-普通混凝土组合梁剪力钉高约16%;其极限承载力对应的滑移值约为钢-普通混凝土组合梁剪力钉的2~2.5倍;钢-钢纤维混凝土组合梁破坏特征为剪力钉全部被剪断,钢-普通混凝土组合梁破坏特征为混凝土被压裂。由各公式得到的试件抗剪承载力均偏于保守。陈一馨 吕彭民 宋绪丁 刘永健 2012桥梁建设2012,42,3:21
12中国农村能源消费碳排放区域非均衡性及驱动因素动态识别显示文摘本文基于2000-2018年全国八大地区30个省份农村能源消费的碳排放测算数据,运用两权重配比变异系数及Dagum基尼系数分析农村能源消费碳排放的区域差异及贡献来源,通过核密度估计法分析农村能源消费碳排放区域非均衡的时空演化特征,利用自适应Lasso模型选取农村能源消费碳排放驱动因素并结合逐步回归与普通最小二乘法的参数估计结果进行比较。研究发现:2000-2018年中国农村能源消费碳排放的区域差异呈现先缩小后扩大的态势,动态演进过程中农村能源消费碳排放的空间非均衡发展程度不断加深,八大地区农村能源消费碳排放的主导类型存在差异性;全国视角下农村生产生活要素投入、农村人口发展规模、农村生活质量水平及能源消费水平等因素对农村能源消费碳排放产生不同程度的影响,地区视角下各类驱动因素对农村能源消费碳排放的驱动效果及影响作用具有时间及空间差异性。对此,农村地区碳排放管治过程中应明确“全国统筹、区域协调、地区专治”的管理思路,秉承“分地区、分时段、分类型”的分类管理方式,以地区碳排放水平划分减排的重点管理区域,以驱动因素的作用机制作为减排的管理导向,从而实现农村地区“生态承载—环境保护—经济增长”的绿色协调、高质量发展。张恒硕 李绍萍 彭民 2022中国农村经济2022,,1:21
13国际石油期货价格与美元指数动态关系的实证研究显示文摘由于美元是国际石油价格的唯一结算货币,这就使得国际石油价格与美元走势之间存在较强的相关关系。利用相关分析、曲线拟合检验、残差检验等方法对纽约商品期货交易所的原油价格数据与美元指数之间的动态关系进行实证研究,发现原油期货价格的涨跌与美元指数之间存在较长期的负相关关系。彭民 孙彦彬 2009中国石油大学学报(社会科学版)2009,25,3:19
14校正念珠菌定植指数在重症侵袭性念珠菌感染抢先治疗中的应用——多中心前瞻性随机对照临床研究显示文摘目的评价运用校正念珠菌定植指数(CCI)对发生侵袭性念珠菌感染(ICI)高危重症患者进行抗念珠菌抢先治疗的有效性,并获取念珠菌流行病学资料。方法选择2008年10月1日-2009年4月30日天津市5家三级甲等医院重症监护病房(ICU)内急性生理学与慢性健康状况评分系统Ⅱ(APACHEⅡ)评分10分以上住院患者110例,随机分为CCI组(55例)和对照组(55例)对CCI进行监测。对照组依据临床医师经验对患者制定治疗方案。CCI组临床出现脓毒症且CCI≥0.4者立即给予抗念珠菌治疗,CCI〈0.4者则不予抗念珠菌治疗;如临床症状加重甚至生命体征不稳定,则进行补救性抗念珠菌治疗。结果两组患者一般资料、治疗方法、APACHEⅡ评分及脓毒症发生率、ICU停留时间等指标比较差异均无统计学意义(P均〉0.05)。CCI组和对照组分别有48例和50例发生脓毒症,自发生脓毒症起至临床应用抗念珠菌药物所需时间分别为(0.94±0.67)d,(3.75±3.62)d(P〈0.05);CCI≥0.4(57例)与CCI〈0.4(53例)两者间ICU内停留时间[分别为(15.34±6.63)d,(7.24土3.75)d]、不能建立肠内营养支持率(分别为64.9%,43.4%)也存在显著差异(P均〈0.05),而APACHEⅡ评分、需要机械通气和血液净化等脏器支持治疗者的比例差异均无统计学意义(P均〉0.05)。分析110例患者575株念珠菌多部位定植菌种分布显示,白色念珠菌仍占较大比例(59.3%),热带念珠菌占10.8%,其他依次为光滑念珠菌、罗伦特隐球菌、克柔念珠菌。结论运用CCI可增加对ICU内ICI实施抢先治疗的准确性和时效性,同时可获得患者ICI菌种流行病学资料。王东浩 高心晶 魏路清 夏睿 孙亮 李青 彭民 秦英智 2009中国危重病急救医学2009,21,9:19
15造桥机主梁高强连接螺栓群的有限元计算显示文摘造桥机主梁一般采用高腹板箱梁结构,主梁之间通过高强螺栓群相互连接。采用有限元分析软件ANSYS中的约束方程的方法,对30 m跨造桥机主梁连接处的高强螺栓群进行了有限元计算分析,得出了螺栓群受力分布规律,提出了更加合理的螺栓布置方案。计算结果表明,在满足螺栓连接强度的要求下,两根主梁共可省去368个螺栓。王斌华 吕彭民 吴纪生 2006长安大学学报(自然科学版)2006,26,1:17
16架桥机主梁结构瞬态动力学分析显示文摘以JQ120架桥机为研究对象,针对架设边梁时的偏心动载荷所引起架桥机结构的弯扭耦合振动问题,基于瞬态动力分析理论,建立了架桥机主梁结构瞬态振动模型,用模态叠加法对其进行了结构动力响应分析,得到了该架桥机结构设计中应采用的动载系数(k=1.2)。该结论也可作为其他架桥机设计时的参考。吕彭民 丁智 2005长安大学学报(自然科学版)2005,25,4:17
17正交异性钢桥面隔板与U肋连接热点应力分析显示文摘针对正交异性钢桥面板横隔板与U肋开孔连接处的构造细节,设计了圆弧相切过渡和圆弧垂直过渡2种结构形式的全比例疲劳试样,利用ANSYS有限元分析软件,通过8种热点应力计算方法得到了横隔板与U肋端焊焊趾处的热点应力,且与试验测试结果对比,最后进行了疲劳试验,对该细部构造的疲劳强度进行评定并分析了原因。研究结果表明:针对板单元建模方式,有焊缝构造板单元模型分析结果与试验测试结果较一致;实体接触与实体非接触有限元模型分析结果一致,建议采用实体非接触模型以提高计算效率;120kN静态荷载作用下的计算结果和试验测试结果均表明,圆弧相切过渡构造细节的热点应力值较圆弧垂直过渡构造细节的热点应力值至少大21%;疲劳试验结果也表明圆弧垂直过渡构造细节可显著提高关注点焊趾处疲劳强度。王斌华 吕彭民 邵雨虹 2013长安大学学报(自然科学版)2013,33,5:17
18混凝土泵车冲击载荷对结构动态特性的影响显示文摘使用ADAMS软件建立了混凝土泵车臂架系统的动力学仿真分析模型,对泵车臂架系统在不同峰值的油缸冲击载荷下的动态响应进行了详细分析。通过响应分析可知,减小油缸冲击载荷是改善泵车振动性能的有效途径之一。该理论研究结果得到了试验验证。吕彭民 汪红兵 张大庆 2003中国公路学报2003,16,4:16
19彩色多普勒超声在血透动静脉内瘘功能评估中的应用显示文摘目的:探讨总结彩色多普勒超声在自体血管动静脉内瘘功能评估中的临床应用价值。方法:运用彩色多普勒超声技术检测自体血管动静脉内瘘功能。结果:716例自体血管动静脉内瘘中514例内瘘功能正常,202例出现不同类型并发症。结论:彩色多普勒超声技术检测自体血管动静脉内瘘功能评估中有很好的临床应用价值。彭民 陆石 徐忠华 2014中国中西医结合肾病杂志2014,15,5:16
20基于前景理论的订货问题显示文摘针对需求不确定条件下的订货问题,传统订货模型都是基于期望效用理论,该理论假设决策者是完全理性的,这不符合决策者的现实决策行为,而前景理论正是描述不确定条件下个体实际决策行为的理论。应用前景理论,针对需求不确定条件下零售商的订货行为,建立了新订货模型,并与传统订货模型做了实证比较分析。结果表明,在我国早餐订货过程中,零售商并不是完全理性的,其倾向于风险规避,会适度减少订货量,基于前景理论的订货模型能够更好的描述零售商的订货行为。刘咏梅 彭民 李立 2010系统管理学报2010,19,5:15
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