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| 1 | BIM在铁路建设项目中的应用分析显示文摘通过阐述建筑信息模型(BIM)的基本概念,指出BIM是以三维数字技术为基础,集成了工程项目各种相关信息的工程数据模型。它采用参数化来描述建筑单元,具有信息多元化、参数驱动、参与各方协同合作等技术特点。在分析BIM应用现状的基础上,从立项决策阶段、勘察设计阶段、工程实施阶段、竣工验收及运营维护阶段等方面提出了在铁路建设项目中应用BIM技术的设想,为铁路建设项目统一各阶段的数据标准,开发多阶段、多专业一体化的大型BIM平台提供参考。 | 卢祝清 | 2011 | 铁道标准设计2011，31，10： | 100 |
| 2 | 桥梁工程BIM技术应用研究显示文摘建筑信息模型(Building Information Modeling)是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息,它具有可视性、协调性、模拟性、优化性和可出图性五大特点。而BIM技术在桥梁工程建设领域的应用目前正处于前期阶段,初步探索在设计、施工、后期运营养护维修的全生命周期中如何利用BIM技术来提高设计效率、改善设计质量、加强施工组织及后期运营管理,具体的实现方法以及应用BIM技术所能带来的效益,希望能对BIM技术在桥梁工程方面的应用拓展思路。 | 钱枫 | 2015 | 铁道标准设计2015，59，12： | 116 |
| 3 | BIM在铁路行业的应用及其风险分析显示文摘研究目的:软、硬件及信息化水平的发展为BIM技术在工程建设领域的广泛应用提供了条件。基于BIM技术和铁路行业的特点,以及BIM在铁路中的应用现状,阐述铁路全生命周期中BIM技术的可能应用场合,并从政策、经济、技术、人力资源、管理等五大方面进行风险与对策分析,为铁路行业BIM应用、信息化铁路建设及相关标准制定提供参考。研究结论:(1)BIM技术的出现给铁路行业生产及管理效率提升带来新的驱动力,可以应用于铁路规划、设计、施工及运营全过程,帮助提高工程质量,降低建设成本;(2)在实际应用中面临政策不完善、经济效益不显著、核心技术不足、人力资源短缺、管理制度不明确等风险,导致其应用主要侧重三维建模,尚未完成全生命周期应用,相关技术、标准、政策及管理等方面还需进一步完善。 | 徐骏 李安洪 刘厚强 叶明珠 张洁茹 | 2014 | 铁道工程学报2014，31，3： | 64 |
| 4 | BIM技术在铁路项目隧道施工中的应用研究显示文摘针对铁路隧道施工的特点及管理需求,研究工程施工阶段的BIM应用模式和模型建立,建立了从设计阶段向施工阶段BIM转换的建模规则。综合应用BIM及三维数字技术,研究隧道4D-BIM施工集成管理技术,结合进度信息构建4D-BIM模型,在施工过程中,现场数据包括进度、质量、安全等信息与4D-BIM模型相关联,形成集成化管理环境。开发了基于BIM的铁路隧道施工管理平台,实现隧道工程施工的数字化、可视化和集成化管理。研究成果已经成功应用于项目实践。 | 赵璐 翟世鸿 陈富强 姬付全 | 2016 | 施工技术2016，45，18： | 53 |
| 5 | 基于BIM的三维铁路路基建模应用研究显示文摘为推进铁路工程建设信息化发展,铁路设计行业大力推进BIM技术研究。通过对现阶段铁路站前专业BIM技术应用实例和路基二维辅助设计方法的广泛调研,提出一种基于运用自主研发的三维铁路路基辅助设计软件的建模方法,结合川藏线拉林段路基区间,完成建模流程和设计成果的展示。实践表明,三维设计有助于设计人员更为全面直观了解实际工程结构,新增可视化效果,提高设计精确性,为铁路路基设计行业带来新的设计理念和运用基础。 | 刘厚强 易旭鹏 朱聪 | 2015 | 铁道标准设计2015，59，7： | 36 |
| 6 | BIM技术在铁路隧道设计中的应用显示文摘我国铁路行业BIM技术应用尚处于起步阶段,相关研究成果较少。BIM技术能够为当前铁路高速发展形势下铁路工程工期、质量、技术的更高要求提供解决方案。阐述了BIM技术的概念和优势、应用现状。结合BIM软件,从模型架构设计、模型参数化设计、碰撞检查和二维出图等方面提出了隧道设计的技术路线。以某铁路隧道工程为例,详细介绍了基于CATIA软件的BIM技术在铁路隧道设计应用中的全过程,为推动BIM技术在铁路行业的应用提供技术思路和理论参考。 | 王志杰 马安震 | 2015 | 施工技术2015，44，18： | 35 |
| 7 | BIM技术在铁路四电领域的综合运用探讨显示文摘以目前铁路四电工程全生命周期建设阶段现状为背景,结合BIM技术在国内的应用情况,对BIM技术在四电工程领域设备分类编码、信息共享、模型交付、标准化管理应用等进行深入研究,提出基于BIM的四电应用系统平台,及其在不同阶段的应用方向。能够为铁路建设项目建设单位、设计、施工、监理、运维在通信、信号、信息系统领域推行BIM技术,进行标准化管理,加强教育培训提供帮助和借鉴。 | 王朝存 于凤 | 2014 | 铁路技术创新2014，，2： | 26 |
| 8 | BIM在铁路施工组织设计中的应用探讨显示文摘研究目的:铁路施工组织是铁路建设的重要环节,关系着铁路工程进度、质量、安全等多方面的工作成效,也决定着铁路工程造价的高低。然而与其重要性相比,目前铁路施工组织设计处于较低的水平,其工作方式还是以手工为主,没有实现自动化、智能化,工作效率较低。BIM作为一种应用于工程设计建造管理的数据化工具,能够提高生产效率、节约成本和缩短工期,是解决铁路施工组织设计问题的有效方法。本文基于BIM技术的特点,探讨在铁路施工组织设计中应用BIM技术的构想,以期提高铁路施工组织设计水平。研究结论:(1)提出了在铁路施工组织设计中应用BIM技术的特征及功能;(2)提出了以GIS数据、铁路设计信息、施组要素信息为基础,运用计算机及信息网络技术,建立铁路施工组织设计协同平台进行三维可视化施工组织设计,并通过协同平台共享和传递数据信息的应用BIM技术的思路及方法;(3)本研究成果可为以后在铁路施工组织设计中应用BIM技术提供参考借鉴。 | 曹政国 吴刘忠球 李致 邵国霞 | 2018 | 铁道工程学报2018，35，12： | 25 |
| 9 | 铁路工程地质BIM建模技术与应用初探显示文摘BIM技术被称为工程建设的第二次技术革命,国内外很多领域的各专业都在大力研究。铁路工程具有专业多、工程大、管理难、技术高等特点,在工程信息化建设过程中,需要进行大量自主研发。三维地质建模技术和应用,一直是铁路工程领域的难点。本文分析三维地质建模的理论基础和实现途径,以点状数据源和平纵横断面为基础,形成点钻法和剖切法两种建模方法,根据地质情况,利用各个方法的优势,完成地质模型建立;当地质现象和地质体的空间特殊复杂时,采用单独的建模技术。基于三维地质模型,进行广泛的专业应用,并提出进一步多专业协同设计目标,为铁路BIM全生命周期三维设计提供地质信息。 | 周福军 于国新 曹峰 | 2016 | 铁道建筑技术2016，，11： | 26 |
| 10 | BIM技术在铁路接触网全生命周期的应用探讨显示文摘近年来BIM技术在建筑行业的运用日趋成熟,但在铁路行业的应用尚处于起步阶段。接触网是电气化铁路重要的供电设备,是构成影响电气化铁路发展及安全运营的一个重要因素。就BIM技术在铁路接触网全生命周期中的应用进行探讨,从接触网全生命周期的角度来分析BIM在接触网信息化的作用与发展,提出了BIM技术在接触网全生命周期中各阶段的应用目标、实施技术路线,为以后BIM技术在接触网全生命周期中的应用提供借鉴作用。 | 张平 | 2016 | 铁道建筑技术2016，，4： | 24 |
| 11 | BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用研究显示文摘为提高道路桥梁项目的建设管理水平,在施工全过程中应用BIM技术。针对道路桥梁施工的难点,搭建BIM三维可视化模型,分析对施工的优化性。按照施工前、施工中、施工后的顺序研究BIM技术在碰撞检验、场地布置、施工模拟、灾害应急等方面的应用要点。最后介绍BIM技术在某高速公路大桥施工的应用实例。 | 向聃 | 2017 | 湖南交通科技2017，43，3： | 23 |
| 12 | BIM技术在铁路隧道设计中的应用显示文摘阐述BIM在铁路领域中的应用理念和BIM在铁路设计中的发展趋势。针对铁路隧道专业,结合宝兰客运专线石鼓山隧道辅助坑道工程,从斜井模型建立、模型审查和生成二维视图等方面分析BIM在隧道设计中的应用,探索BIM三维模型的建立,实现隧道设计从传统二维向三维转型;提出铁路建设项目各参建方BIM技术应用方案,分析运用BIM技术开展铁路设计的发展趋势。 | 李丽 马婷婷 袁竹 | 2014 | 铁路技术创新2014，，5： | 22 |
| 13 | BIM技术在公路工程设计阶段中的应用技巧显示文摘目前国内公路工程设计人员对于BIM技术的理解还不够充分,多认为BIM技术只是CAD的三维模型。为让广大公路工程设计人员更深入了解BIM技术,促进BIM技术在公路工程设计行业的推广,从我国公路工程BIM技术发展现状入手,剖析BIM技术在设计阶段应用对公路工程建设的重要性,将设计阶段作为公路工程BIM技术应用的突破口,介绍了BIM技术应用到公路工程各专业设计的步骤及技巧,以期让BIM技术逐步向其他建设阶段扩展。 | 蒋科 | 2018 | 公路交通技术2018，34，2： | 20 |
| 14 | 基于建筑信息模型的铁路工程安全管理体系研究显示文摘为解决铁路施工现行安全管理强度大、施工准备不足、部门间协作性与联系性较弱、信息滞后、施工保障不足等问题,充分考虑建筑信息模型的优势,结合建筑信息模型对铁路施工进行全生命周期安全管理。利用Revit对工程项目进行建模,结合三维模型对人员进行技术交底与安全教育,导入广联达BIM5D软件对工程项目的即时性管理。研究结果表明:该安全管理体系可以通过可视化设计、施工模拟在施工前充分准备,预先采取针对性安全措施;同时实现信息的全程实时共享,增强各部门之间的协调性和管理的及时性;结合建筑信息模型与云平台充分保障后期的运行与维护,达到对铁路工程进行高效、可行的全生命周期信息化安全管理的目的。 | 张钦礼 王雅 | 2017 | 中国安全生产科学技术2017，13，12： | 20 |
| 15 | BIM技术在铁路地质勘察中的应用显示文摘为解决传统铁路设计存在不同专业间信息沟通不及时、不完全、设计意图表达和理解不明确、设计成果不能有效地服务于铁路工程建造、运营、维护等问题,提出BIM技术应用到铁路设计及地质勘察中的必要性及重要性。BIM技术具多维化、协同性、模拟性等特点,并贯穿设计、施工、运维整个铁路生命周期,其应用能有效地实现勘察成果的数字化、可视化,使铁路设计中各专业能基于BIM模型进行协同设计,多阶段无缝衔接,最大程度实现信息共享,提高设计效率,减少设计变更成本。初步提出将BIM技术应用到铁路地质勘察设计中的2种途径:一是将现有二维成果资料三维化;二是直接模型化勘察基础数据。为BIM技术在铁路地质勘察中的应用提供了参考价值。 | 陈兵 张燕 张莹 | 2015 | 高速铁路技术2015，6，1： | 19 |
| 16 | 论铁路BIM的认识误区与实施原则显示文摘研究目的:针对当前铁路行业内建设铁路BIM所存在的'拿来主义'及分割立项的现象,从信息技术与空间认知的角度揭示铁路BIM区别于建筑BIM的区别,针对性地提出铁路信息模型(RIM)的概念,剖析各阶段RIM的主要应用特征,并基于实际调研提出建设RIM的基本原则。研究结论:(1)铁路RIM与建筑BIM存在本质区别,RIM需要建立在数字地球空间进行表达,才能具备空间一致性、系统完整性,才具备全生命周期的长度价值与普遍适应的应用广度;(2)RIM的建设要遵从:基础平台建设→数字化铁路→标准规范→业务应用RIM平台,做好顶层设计,避免不必要的建设浪费,有序推进的实施路线开展;(3)从数据资源优势与综合技术优势来讲,铁路设计企业最具备承担RIM的建设条件并提出总体解决方案与行业标准规范;(4)本研究成果可为当前铁路RIM的建设提供指导作用。 | 韩元利 | 2015 | 铁道工程学报2015，32，4： | 19 |
| 17 | BIM技术在铁路站场中的应用探讨显示文摘通过阐述铁路站场BIM技术应用的现状,针对铁路站场应用BIM技术具有的模型信息完备性、关联性、一致性等特点,分析铁路站场BIM技术应用优势,提出铁路站场前期阶段、设计阶段、施工阶段、运营维护阶段的BIM技术应用构建,进一步从站场设备构件的创建、站场BIM模型的建立、参数信息的添加、站场工程量的统计等方面,探讨铁路站场三维BIM模型的构建与实现。 | 王明生 彭兴东 | 2015 | 铁道运输与经济2015，37，9： | 18 |
| 18 | 基于BIM的铁路隧道工程施工协同管理平台研究显示文摘铁路隧道工程施工具有周期长、涉及专业多、工序繁杂等特点,施工管理难度较大。依托太焦铁路TJZQ-5标武乡隧道工程建设,对基于BIM的数字化协同管理平台展开了研究。以铁路隧道BIM模型为基础,基于集成化管理理念与协同理论,利用关系数据库存储技术,构建铁路建设项目数字化协同管理体系,并确立了BIM协同管理平台总体框架结构,介绍了所研发平台中的模型管理、权限管理、工序管理、围岩等级管理、报表管理等子系统。该平台的成功应用,为项目节省近435万元,并提升了企业在行业的影响力。同时该平台可以解决传统隧道施工过程中可视化程度不高、现场调度困难、协同管理水平低等问题,为今后BIM技术在铁路建设项目施工管理中的应用提供借鉴。 | 马少雄 李昌宁 徐宏 徐飞 赵钦 | 2021 | 铁道标准设计2021，65，8： | 17 |
| 19 | BIM技术在某地铁站点建设中的应用研究显示文摘文章介绍了BIM技术在地铁项目机电安装工程中应用的必要性和可行性,以具体的地铁机电工程BIM应用案例,阐述了BIM技术在地铁项目机电安装工程中应用的思路和具体效果,为推动BIM技术在我国地铁项目机电安装工程中更深层次的应用具有重要参考价值。 | 苏艺 汪国锋 赵雪锋 | 2014 | 中国科技信息2014，，10： | 16 |
| 20 | 基于BIM的铁路车辆站场场坪三维设计关键技术研究显示文摘为改善铁路站场场坪工程传统二维设计中存在的弊端,实现铁路站场场坪工程的BIM正向设计,以三维设计为核心,利用Bentley-OpenRail Designer软件,并对该平台进行二次开发,设计并建立某铁路站场场坪的高精度BIM模型。以地形和线路数据库为设计输入,建立由三维地形和线路构成的场坪三维设计环境,开发场坪参数化横断面设计工具、横断面关键点参数表制作工具、场坪内纵横排水系统设计工具、场坪土石方量实时计算工具和场坪工程信息添加工具,并利用平台与该系列工具完成了某场坪BIM正向设计。研究表明:三维场坪设计环境提高了场地设计的空间可观性,避免了因高程造成的设计干涉;横断面关键点参数表按里程控制参数化断面的几何形状,显著提高了场坪的三维设计效率,并实现了场坪与地形的完美融合;文中场坪土石方量计算工具与工程信息添加工具,可以实时统计工程挖、填方量和高效添加模型全部工程属性;采用的场坪BIM设计方法,使得全设计过程均处于三维环境中,推动了铁路站场场坪数字化三维正向设计。 | 刘沛 | 2021 | 铁道标准设计2021，65，7： | 16 |
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