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| 1 | 软土地基市政道路加宽工程路基差异沉降特性及处治措施综述显示文摘在调研软土地区路基加宽工程差异沉降研究成果的基础上,结合国内外工程案例,总结了软土地基公路路基加宽工程差异沉降特征和影响因素及常规处治措施。基于软土地基市政道路加宽工程与公路加宽工程的差异性,提出了市政道路加宽工程差异沉降特性及处治方面的研究思路。 | 刘光明 | 2018 | 中外公路2018，38，2： | 34 |
| 2 | 软土地基上高速公路加宽工程中的问题与对策探讨显示文摘高速公路的扩建加宽将是本世纪初我国公路建设所面临的重要问题。在回顾国内外高速公路加宽工程研究现状的基础上,分析了软土地基上高速公路加宽工程中存在的主要问题包括计算分析方法的选择、地基处理方法的优选、新老路基衔接措施、加宽路基工后沉降和新老路基差异沉降的控制标准等,并提出了解决这些问题的对策。 | 章定文 刘松玉 | 2004 | 路基工程2004，，3： | 31 |
| 3 | 土工合成材料处治老路路基拓宽的数值分析显示文摘随着交通量的日益增加,老路拓宽已经成为公路建设非常重要的一种手段。为减少老路拓宽新老路基不均匀沉降,提高路基整体稳定性,土工合成材料在新老路基结合部处治中获得很大的成功。针对老路拓宽时采用土工合成材料处治结合部的特点,将新老路基、路面结构作为整体,建立数值模型。采用FLAC进行分析,主要从路基位移、路基顶面应力及土工合成材料拉力分布等方面,研究土工合成材料处治新老路基结合部的作用机制,分析不同加筋层数和不同路基填土高度下的处治效果。计算结果表明,采用土工合成材料不仅可以有效地减小路基顶面的差异沉降和水平位移,而且使得路基反射到路面的平均应力更小且分布均匀。 | 晏莉 阳军生 高燕希 刘宝琛 | 2006 | 岩石力学与工程学报2006，25，8： | 28 |
| 4 | 高速公路拓宽软土路基差异沉降分析理论与工程实践现状显示文摘软土地区高速公路路基拓宽改建工程中,由于新旧路基地基土的固结特性、应力路径及承载力等方面的显著差异性,加之新填路基对旧路基的附加荷载效应,新旧路基的沉降速率和累积沉降量会显著不同,往往造成新旧路基间较大的差异沉降,严重时会导致路基纵向拉裂等病害。就高速公路拓宽软土路基差异沉降分析理论研究进展和地基处理的实践经验现状进行归纳总结,分析既有研究成果中的不足之处,探讨进一步深化研究的方向和可能路径。 | 范黎明 | 2015 | 城市道桥与防洪2015，，5： | 24 |
| 5 | 分层铺设土工格栅高填方路堤的稳定性验算显示文摘分层铺设高强土工格栅的高填方路堤,其稳定性验算的方法尚未有统一规定。对此问题经过全面系统地分析之后,推导出了不同情况下的稳定性验算公式。公式兼顾了计算理论的合理性与计算方法的实用性,较具理论价值和实用价值。 | 向科 罗凤 | 2005 | 铁道勘察2005，31，2： | 6 |
| 6 | 土工格栅在公路拓宽工程中的应用技术显示文摘为解决既有公路拓宽改造工程中新旧路基不均匀沉降造成路面反射裂缝病害问题 ,研究了土工格栅对加强新帮填路基与既有路基的整体性以及提高地基的承载力和解决新旧路基不均匀沉降的问题 ,并对其加固机理。 | 丁兆军 | 2003 | 石家庄铁道学院学报2003，16，B07： | 6 |
| 7 | 带加强锚固片的双向土工格栅拉拔试验研究显示文摘在普通双向土工格栅的节点处通过捆扎带连接加强塑料锚固片,使其成为拥有三维立体加筋效果的带加强锚固片土工格栅。通过室内土工格栅的拉拔试验,比较带加强锚固片土工格栅与普通土工格栅在与土体相互作用时对土体的加强效果并分析其规律。通过对试验得到的数据进行整理并分析,研究带加强锚固片土工格栅在不同变量条件下相对于普通土工格栅对拉拔力的影响情况。试验分析结果表明,随着法向应力的增大,带加强锚固片土工格栅承载的拉拔力随之增加。随着锚固片距离节点长度的增加,加强锚固片土工格栅承载的极限拉拔力效果减弱。根据试验结果以及理论分析,带加强锚固片土工格栅相比较于普通土工格栅筋土界面间似黏聚力和摩擦角均有了相对的提高。随法向应力的增加,极限拉拔力的主要占比由锚固片的端承阻抗力转变为筋土界面间的摩擦阻力。 | 李贵超 张孟喜 | 2017 | 水力发电学报2017，36，5： | 5 |
| 8 | 土工格栅在新旧路基搭接中的应用显示文摘针对旧路改建工程中路基拓宽产生的不均匀沉降和路面开裂等问题,结合京赞公路赞皇段的工程实际,提出了在高填方路段铺设土工格栅的处置方案并介绍了具体施工方法和质量控制措施。通过对施工段落的工后沉降观测,验证了本方案的可行性和有效性。 | 王玉杰 | 2014 | 国防交通工程与技术2014，12，2： | 5 |
| 9 | 土工格栅和土工格室处理拓宽路堤沉降及侧移比较研究显示文摘土工材料(土工格栅和土工格室)加筋处治是控制拓宽路堤不均匀沉降的常用技术措施。针对实例,利用有限元仿真分析软件,分别对单层土工格栅和土工格室铺设于路堤不同层位处治情况、多层土工格栅和土工格室采用不同层数、不同层位处治情况进行比较分析,研究土工格栅和土工格室加筋方案对控制路堤沉降及侧向位移控制效果及技术经济性。结果表明:在同等技术要求条件下土工格室明显优于土工格栅;多层处治存在性价比最佳层数;控制沉降和侧向位移土工材料所处最佳层位不同。计算实例拓宽路堤推荐方案:底部2层格室+顶部1层格栅。 | 马国栋 吴瑞麟 孙钊 颜昌清 樊金山 赵静怡 冯灿 | 2013 | 土木工程与管理学报2013，30，3： | 5 |
| 10 | 改扩建道路工后差异沉降分级及控制标准研究显示文摘根据改扩建道路的路面结构性、功能性要求以及材料疲劳性能,提出了拓宽道路工后差异沉降分级标准及控制指标,并与基于路面结构使用性能的PSI法路面使用状况分级相比较,发现两者之间具有良好的相关性。 | 张美坤 徐志红 黄晓明 | 2010 | 交通运输工程与信息学报2010，8，1： | 4 |
| 11 | 旧水泥混凝土路面改造时的若干处理方法显示文摘通过对旧水泥混凝土路面引起加铺沥青混凝土面层反射裂缝的机理分析,提出了旧水泥混凝土路面改造的几种处理方法,并列举了工程实例。以上方法可为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时基层处理提供参考。 | 熊胜喜 | 2002 | 岩土力学2002，23，S1： | 2 |
| 12 | 土工格栅在软土地基处理中的应用显示文摘软土地基处理方法很多,各种方法都有各自的适用范围,土工格栅在软土地基处理工程应用中是一种有效的处理方法,论文结合具体工程实例,对土工格栅的成功应用进行了详细介绍,对同类工程具有参考价值。 | 方金兰 | 2006 | 工程与建设2006，20，4： | 1 |
| 13 | 路基不均匀沉降及防治措施分析与探讨显示文摘在我国公路工程中路基不均匀沉降问题不仅是设计人员面临重大问题同时也是施工人员面临主要问题,针对我国公路工程路基出现不均匀沉降产生的危害进行了分析,同时针对危害进行了土工格栅进行加筋处理、压力灌浆法、强夯法分析,最后提出路基不均匀沉降防治措施,为道路设计及施工人员提供参考。 | 景殿杰 | 2015 | 黑龙江交通科技2015，38，2： | 1 |
| 14 | 江北滨江大道路堤结合工程试验段沉降与控制研究显示文摘南京江北滨江大道工程路基为高填方吹填砂路基,属于'堤路'结合工程。本文主要研究新填路基对老堤的影响以及新老堤的差异沉降控制指标。论文首先根据工程的特点,选取典型工程路段作为试验路段,并选取两个断面,对路基填筑过程中的沉降变形进行了监测;其次,根据地质情况对路基的沉降变形分别采用压缩系数法、三点法和有限元法进行了计算校核,通过对计算结果与现场监测结果进行对比分析,验证并完善了高填方吹砂路基的软土地基处理设计,从而确定合理的施工工艺,指导工程施工。 | 程庆松 李新发 傅伟斌 朱玉龙 张阳 | 2012 | 工程勘察2012，40，8： | 1 |
| 15 | 高液限石灰改良土在拓宽路基上应用研究显示文摘提出石灰改良土工格栅加筋法处治高液限土拓宽路基。通过室内试验得到高液限土、高液限石灰改良土以及其土工格栅加筋土的基本力学特性,通过现场试验研究土工格栅和结合界面处土应变、新旧路基沉降以及沉降差,同时与高液限土土工格栅、普通填筑方法进行了对比研究。研究表明:石灰改良能够改变高液限土粒径级配,有效降低高液限土含水量、塑性指数,显著提高CBR值;土工格栅提高其抗压和抗剪强度;石灰改良土工格栅处治高液限土拓宽路基能够有效减少新老路基沉降和差异沉降,以及新老路基结合处的土应变,从而有效控制拓宽路基的结合部位开裂和不均匀沉降。 | 李良杰 | 2010 | 公路交通科技(应用技术版)2010，6，6： | 1 |
| 16 | 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时基层处理若干方法显示文摘通过对旧水泥混凝土路面引起加铺沥青混凝土面层反射缝的机理分析,提出了旧水泥混凝土路面改造的几种处理方法,并列举了工程实例。可为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层时基层处理设计及施工提供参考。 | 农绍斯 | 2005 | 公路交通技术2005，21，3： | 1 |
| 17 | 高填方路基分层铺设土工格栅验算方法探讨显示文摘高等级公路的施工中 ,在高填方路段分层铺设高强土工格栅 ,较好地解决了路基沉陷问题。但铺设土工格栅的滑动稳定性验算 ,仍待进一步探讨。对计算公式、格栅层数、铺设要求进行了讨论。 | 邵建梁 | 2003 | 兰州石化职业技术学院学报2003，3，2： | 1 |
| 18 | 堤防工程软弱地基类型及处理方法分析显示文摘软弱地基土具有高压缩性、低透水性、不均匀性以及流变性等特征,建造在软弱地基上堤防极易产生不均匀沉陷,造成堤坍、开裂、危及堤防安全。介绍软弱地基类型、以及相应处理措施,对堤防设计意义重要。 | 袁晓峰 周英雄 | 2014 | 江西建材2014，，24： | 0 |
| 19 | 江苏省沿长江地区高速公路路基施工中的河塘处理显示文摘对在江苏省沿长江地区高速公路路基施工中常用的河塘处理方法进行介绍;分析并讨论其施工特点。 | 薜政群 | 2004 | 华东公路2004，，3： | 0 |
| 20 | 新老路基结合部处治技术探讨显示文摘新老路基结合处的不均匀沉降,一直是公路拓宽工程中的一个难题。针对设计和施工方面的路基外部处治、内部处治和综合处治进行探讨,并通过对工后的车辆管理,来研究新老路基不均匀沉降的规律,得到切实可行的处治措施,减少不均匀沉降。 | 吴幸华 李强 刘文 | 2007 | 江西公路科技2007，0，2： | 0 |
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